錫林浩特塔吊租賃的車輪是一種用于支撐起重機(jī)載荷，使起重機(jī)在軌道上往復(fù)運行的裝置。起重機(jī)車輪的主要損壞形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)，讓你的機(jī)器沒有空檔期。起重機(jī)車輪的材料一般采用起重機(jī)車輪的材料ZG430-640鑄鋼。為提高起重機(jī)車輪表面的耐磨強(qiáng)度和使用壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350淬火深度不少于200mm。起重機(jī)車輪的水平偏差值是起重機(jī)的重要技術(shù)參數(shù)。偏差會導(dǎo)致啃軌，增加運行阻力，產(chǎn)生振動和噪聲，加劇軌道和車輪的磨損，大大降低起重機(jī)車輪的使用壽命。因此，各種起重機(jī)制造技術(shù)條件應(yīng)規(guī)定車輪水平偏差允許的值。在應(yīng)用中，控制運行機(jī)構(gòu)起重機(jī)車輪的水平偏差值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。常用且工藝措施相對簡單的設(shè)計結(jié)構(gòu)是:將起重機(jī)車輪組裝在支架上形成車輪組，安裝調(diào)整起重機(jī)車輪水平偏差后固定。錫林浩特塔吊租賃價格，可以咨詢。

起重機(jī)車輪維護(hù):起重機(jī)車輪踏面磨損:當(dāng)起重機(jī)車輪踏面磨損超過原厚度的15%時，應(yīng)更換新零件。不超過這個值，可以重新制造，熱處理修復(fù)。起重機(jī)車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300-500，起重機(jī)車輪直徑大于Φ400mm淬火層厚度應(yīng)大于20mm；小于Φ400mm淬火層厚度不小于15mm；兩個相互匹配的起重機(jī)車輪直徑偏差:主動車輪直徑偏差不得超過名義直徑0.1%，從動車輪不得超過0%.2%，電動葫蘆車輪直徑偏差不得超過名義直徑的1%，從動車輪不得超過0.2%；電動葫蘆車輪直徑偏差不得超過名義直徑的1%；輪緣磨損折斷，變形：輪緣磨損量達(dá)到原厚度的50%或折斷面積超過30%mm2.應(yīng)報廢，輪緣厚度彎曲變形達(dá)到原厚度20%；起重機(jī)車輪裂紋:起重機(jī)車輪發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)報廢；踏面橢圓度:起重機(jī)車輪踏面橢圓度達(dá)到1mm應(yīng)報廢；錫林浩特塔吊租賃指出起重機(jī)車輪不當(dāng)或需要維護(hù)時，可按上述方法和技巧進(jìn)行維護(hù)，更方便解決起重機(jī)車輪問題。